热板焊接机焊接汽车油箱过程的讲解

热板焊接机在焊接原理上分析可以用于塑料汽车油箱的焊接，因此当厂家提出将塑料替代金属进行汽车油箱制作时，有人建议使用热板焊接设备进行加工。为了确定焊接的可行性，厂家进行了多次的试验，不断地改善焊接的工艺。下面我们就详细了解下热板焊接机焊接汽车油箱都经历哪些工序。

热板焊接机将汽车油箱的本体和焊件分别进行加热熔融后，再利用机械手将两个熔融的表面压在一起。因为汽车油箱本体和焊件的熔点温度是不同的，所以不能同时放在热板进行加热，只能分开操作。加热板由涂有一层聚四氟乙烯的金属制成，并通过内部的管状加热丝加热。 温度，压力和位移传感器用于精确控制热板表面的温度、工作压力和熔化深度。使用热板焊接机加热的过程中，汽车油箱和焊件的表面会受热会使分子运动起来，分子链出现断裂。当机械手对二者施加压力时，高分子链会扩散到另一个熔融层中，从而实现焊接。

因为热板焊接机是分别对两个工件进行加热的，所以加热的时间可能存在差异。为了尽量减少这种差异现象，应该适当地调节温度。两个工件熔融的时间越接近，就能够减少加热等待的时间。因为只有两个工件温度都同时达到熔点，机械将二者压在一起才能有良好的焊接效果。所以减少加热时间差可以提高热板焊接机的焊接效率，提高汽车油箱的焊接质量。